Таиланд – одно из красивейших мест в Азии для аэрофотосъёмки: изумрудные острова, белые пляжи, длиннохвостые лодки. Правила полётов здесь строгие, незнание закона не освобождает от штрафов. Разберём всё по порядку.
Законодательная база
Полёты дронов в Таиланде регулирует CAAT (Civil Aviation Authority of Thailand). Основной документ – Notification of the Civil Aviation Authority of Thailand (2021).
Ключевые требования:
- регистрация дрона в CAAT
- свидетельство пилота (Remote Pilot Certificate)
- страхование ответственности перед третьими лицами
- соблюдение ограничений по зонам и высоте
Регистрация дрона
Кого касается
Регистрировать нужно:
- любой дрон с камерой, независимо от веса
- любой дрон весом от 250 г без камеры
Исключение:
- игрушечные дроны без камеры весом до 250 г
Если привезли DJI Mini, DJI Air или Mavic – регистрировать нужно.
Как зарегистрировать
Регистрация через портал CAAT (rpas.caat.or.th, интерфейс на тайском и английском):
- Создайте аккаунт (email + номер паспорта)
- Добавьте дрон: марка, модель, серийный номер
- Добавьте батарею (серийный номер)
- Пройдите онлайн-тест (15–20 вопросов по правилам полётов, на английском)
- Загрузите фото страховки
- Оплатите: 100–250 бат
Регистрация подтверждается немедленно. Удостоверение пилота и регистрационный документ приходят на email.
Страховка для дрона
Обязательна. Купить онлайн через тайские страховые компании:
- Viriyah Insurance – популярна среди пилотов дронов
- AXA Thailand – международный страховщик
- Bangkok Insurance
Стоимость: 500–1 500 бат/год за базовое покрытие ответственности.
Где летать можно и нельзя
Запрещённые зоны (No-Fly Zones)
- Радиус 9 км от аэропортов – самое распространённое ограничение. Под него попадает большинство туристических зон Пхукета и Самуи
- Государственные учреждения: здания парламента, министерств, судов
- Королевские дворцы и резиденции – строгий запрет
- Военные объекты и базы
- Национальные парки – нужно отдельное разрешение от Department of National Parks
- Над скоплениями людей – концерты, рынки, фестивали
- Ночью – запрещено без специального разрешения
Ограниченные зоны (Restricted Zones)
- Максимальная высота для любительских полётов – 90 метров
- Над населёнными пунктами без разрешения нельзя
- В радиусе 50 метров от людей – нельзя приближаться
Где летать лучше всего
Ко Тао – аэропорта нет, минимум ограничений, пляжи менее людные, чем на Пхукете. Один из лучших островов для аэросъёмки.
Ко Ланта – без аэропорта, хорошие пейзажи, умеренный трафик.
Чиангмай – горные пейзажи, рисовые поля, меньше туристов. Аэропорт в черте города, часть маршрутов ограничена. Горные районы открыты.
Краби (материковая часть) – известняковые скалы, мангровые заросли. Проверяйте зоны – ограничения есть.
Острова залива Пханг Нга – красивые локации, но часть в национальном парке (нужно разрешение).
Приложения для проверки зон
Перед каждым полётом проверяйте зоны:
AirMap – международный стандарт, показывает зоны CAAT. Есть в App Store и Google Play.
DJI Fly – встроенная карта для дронов DJI, автоматически блокирует взлёт в запрещённых зонах. Удобно, но база DJI не всегда точно совпадает с данными CAAT.
CAAT App – официальное приложение тайского регулятора. Менее удобное, зато официальное.
Как провезти дрон через таможню
Дроны не запрещены к ввозу. Провозить можно.
Батареи LiPo – строгие правила авиакомпаний:
- Только в ручной клади, в багаже запрещено
- Каждая батарея в отдельном LiPo-пакете (огнезащитный чехол, 200–500 рублей)
- До 160 Вт·ч – в ручную кладь без разрешения
- Более 160 Вт·ч – только с разрешения авиакомпании
Батареи стандартных дронов (DJI Mavic 3: 77 Вт·ч, DJI Mini 3 Pro: 34 Вт·ч) – без проблем.
На таможне в Таиланде декларация для личного дрона не нужна. При вопросах отвечайте «personal use». Коммерческое оборудование (несколько дронов, кофры для продакшна) могут попросить задокументировать или досмотреть.
Штрафы
| Нарушение | Штраф |
|---|---|
| Полёт без регистрации | до 40 000 бат |
| Полёт в запрещённой зоне | до 40 000 бат |
| Полёт без страховки | до 40 000 бат |
| Полёт ночью без разрешения | до 40 000 бат |
| Нарушение высоты | предупреждение / штраф |
Уголовная ответственность (тюрьма до 1 года) – теоретически за повторные нарушения или полёты вблизи аэропортов.
На практике большинство полицейских и охранников просто попросят убрать дрон. Серьёзное преследование для туристов-любителей – редкость, если нет явного нарушения у аэропорта.
Практические советы
Летайте рано утром – меньше людей на пляже, лучший свет, патрулей нет. Основные рейды с 09:00.
Всегда берите с собой распечатку регистрации, свидетельство пилота и страховку. При требовании показать документы – это лучшая защита.
Не снимайте над чужими отелями без разрешения – даже если зона не запрещена, это нарушение приватности и повод для жалобы.
Ко Панган в дни Full Moon Party – полёты фактически под запретом из-за скопления людей. В остальное время проверяйте по приложению.
Регистрируйтесь до приезда – портал CAAT работает из любой точки мира. Удобно сделать это ещё дома.
Частые вопросыFAQ
- Нужно ли регистрировать дрон в Таиланде?
- Да, обязательно. Все дроны с камерой весом от 250 г (или любой дрон с камерой) должны быть зарегистрированы в CAAT (Civil Aviation Authority of Thailand). Штраф за нерегистрацию — до 40 000 бат и/или лишение свободы до 1 года.
- Как провезти дрон через таможню Таиланда?
- Дроны не запрещены к ввозу. Провозите в ручной клади, батареи — отдельно в специальном огнезащитном чехле (LiPo bag). На таможне могут спросить назначение — отвечайте 'personal use'. Специальной декларации для личного дрона не требуется.
- Где нельзя летать на дроне в Таиланде?
- Запрещено: в радиусе 9 км от аэропортов, над государственными учреждениями, дворцами, военными объектами, над людными мероприятиями, выше 90 метров. Популярные туристические пляжи часто попадают в зоны ограничений из-за близости к аэропортам.
- Можно ли снимать с дрона на Ко Пангане, Самуи, Пхукете?
- Самуи и Пхукет — рядом с аэропортами, большинство пляжей попадают в запрещённые зоны или зоны ограничений. На Ко Пангане аэропорта нет — условия лучше, но всё равно нужна регистрация и проверка по приложению. Ко Тао — аэропорта нет, летать проще всего среди популярных островов.